BYD, elektrikli otomobillere geçişin en büyük engellerinden birini kaldırdı: Şarj sorunu tarih olacak

Çin merkezli otomobil devi BYD, elektrikli otomobillerden en büyük sorunu çözdü. Araçların şarj dolum hızı, artık akaryakıttan benzin almakla hemen hemen aynı sürede olacak.

BYD, elektrikli otomobillere geçişin en büyük engellerinden birini kaldırdı: Şarj sorunu tarih olacak

Dünyada en çok otomobil üreten BYD, elektrikli otomobil pazarında ilklere imza atmaya devam ediyor. Mevcut elektrikli otomobil pilleri 30 yıla kadar dayanan firma, şarj dolum hızıyla ilgili büyük bir engeli de ortadan kaldırdı.

Normal şartlardan benzinli veya hibrit otomobil kullananlar, şarj dolumu nedeniyle elektrikli araçlara geçmeyi pek tercih etmiyordu. BYD ise 2025'te çığır açan bir teknoloji ile bu engeli ortadan kaldırdı.

BYD, SON TEKNOLOJİ ELEKTRİKLİ ŞARJ SİSTEMİNİ TANITTI

Apnews.com'un haberine göre BYD, son teknoloji elektrikli araç şarj sistemini piyasaya sürdü.

Çinli firma, bu teknolojinin neredeyse petrolden yakıt almak kadar hızlı şarj işlemi gerçekleştirdiğini vurguladı.

Edinilen bilgilere göre BYD'nin yeni EV şarj sistemi, bir aracı ortalama 5 ila 8 dakika şarj edebilme özelliğine sahip. Pil ve şarj teknolojilerine yönelik yatırımlarıyla dikkat çeken BYD, bu hamlesiyle birlikte dünya çapında ses getirecek bir ilke imza attı.

TESLA HİSSELERİ ÇAKILDI, BYD ARTIŞA GEÇTİ

BYD'nin bu hamlesi, beklendiği gibi en çok da Tesla'yı etkiledi. Çinli markanın en iddialı rakibi olan ve Elon Musk'ın sahibi olduğu Tesla, BYD'nin yeni nesil şarj teknolojisinin tanıtmasının ardından hisselerinde düşüşe geçti.

ABD'li EV üreticisinin hisse fiyatı %4,8 düştü. Yeni şarj teknolojisinin yanı sıra  BYD, önceki modellerin yükseltilmiş versiyonları olan Han L ve Tang L modellerinin ön satışlarına da başladı.

5 DAKİKADA 400 KİLOMETREYE KADAR MENZİL

Otomobil pazarında imparatorluk kurma yolunda iddialı adımlar atan BYD, 1 megavatlık flaş şarj cihazlarının beş dakikada 400 kilometre (yaklaşık 250 mil) güç sağlayabileceğini söylüyor.

BYD'nin kurucusu Wang Chuanfu, yaptığı açıklamada şarj hızlarını en üst düzeye çıkarmak için ultra yüksek voltaj ve büyük bir akım gerektiğini söylerken, kullanıcıların şarj konusundaki endişelerini tamamen çözmek için amacımız, elektrikli araçların şarj süresini, yakıtla çalışan araçların yakıt ikmal süresi kadar kısa hale getirmek" dedi.

BYD'nin flaş şarj sistemi, 1.500V'a kadar voltaj seviyelerine sahip silikon karbür güç yongaları kullanıyor. Blade lityum-demir fosfat pili, Tesla'nın bazı EV'lerinde kullanmayı tercih ettiği, endüstri analisti Michael Dunne'ın yakın tarihli bir raporunda belirttiğine göre, dünyanın belki de en güvenli ve en verimli EV  pili olarak biliniyor. İşte BYD, bunu Tesla'dan önce kullanarak farkını bir kez daha ortaya koydu.

BYD, 2024 SATIŞLARINDA TESLA'YI GERİDE BIRAKTI

Son olarak Çinli BYD, 2024 yılında pille çalışan EV üretiminde Tesla'nın 1.773.443 üretimine karşılık 1.777.965 adet üreterek Tesla'yı kıl payı geçti.

Kaynak: AP News